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長榮（2603）今年第1季終於賺錢了，每股稅後盈餘0.09元，為2015年第2季來首見獲利；但長榮航（2618）第1季載客數雖成長9.台北燒烤5％，但因汰除一架747-400貨機運能減少及球航空貨運市場競爭激烈等，致出現每股虧損0.18元，連2季虧損。

此外，為提升歐陸地區營運效率，長榮著手進行歐洲七國自有海運業務代理公司整合，自5月1日起成立長榮歐洲公司，總部設於德國漢堡，並以設立分公司之模式，逐步合併原本在法國、瑞士、波蘭、奧地利、荷蘭及比利時之海運代理公司，同時承接當地的員工、資產及業務。長榮指出，相關作業預計高雄年菜外賣2台中海鮮吃到飽018年1月完成。

長榮第1季淨利3.13億元，每股淨利0.09元。去年同期淨損38.4億元，每股虧損1.09元。長榮表示，伴隨第1季國際海運市場轉佳，價量均揚，帶動營收成長；國際原油價格雖較去年同期上升，然整體成本控制得宜，營業成本也僅微幅增加，營業毛利則回升至6.23％。長榮航第1季淨損7.39億元，每股虧損0.18元；在客運營收年增4.6％，第1季載客數成長9.5％。(工商時報)

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